| 1XX | FUEL AND AIR METERING | Измерители топлива и воздуха
|
| BO108 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
|
| BO110 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна
|
| BO111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
|
| BO112 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
|
| BO113 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
|
| BO115 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна
|
| BO116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
|
| BO117 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
|
| BO118 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
|
| BO120 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION | Защелка ремня безопасности №1 неисправен
|
| BO121 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF | Защелка ремня безопасности №1 работает медленно
|
| BO122 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT | Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход
|
| BO123 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT | Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход
|
| BO125 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION | Защелка ремня безопасности №2 неисправен
|
| BO126 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF | Защелка ремня безопасности №2 работает медленно
|
| BO127 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT | Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход
|
| BO128 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT | Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход
|
| BO130 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION | Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен
|
| BO131 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF | Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно
|
| BO132 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT | Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход
|
| BO133 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT | Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход
|
| BO135 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION | Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен
|
| BO136 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF | Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно
|
| BO137 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT | Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход
|
| BO138 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT | Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход
|
| BO300 | COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает
|
| BO301 | COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
|
| BO302 | COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
|
| BO303 | COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
|
| BO305 | COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает
|
| BO306 | COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
|
| BO307 | COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
|
| BO308 | COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
|
| BO310 | A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь включения кондиционера неисправна
|
| BO311 | A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь включения кондиционера работает медленно
|
| BO312 | A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT | Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
|
| BO313 | A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
|
| BO315 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна
|
| BO316 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
|
| BO317 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал
|
)
